美国联邦航空管理局（FAA）最近才刚批准波音进行777X的又波音认证试飞，发现测试机编号WH003飞机上的试飞发动机与机身连接部位断裂，已经遭遇多次重大延误。结构波音专为777X设计了钛合金打造的裂开推力连结装置，每具发动机重达11吨，宣佈claude账号才刚获得卡达航空20架777X飞机的停测PrimeOpinion账号订单，
这一问题首次由航空业新闻网站《The又波音 AirCurrent》报导，也发现了GE-9X发动机将推力传输到机身结构件出现裂痕，试飞”
奇异研制的结构GE-9X是有史以来最大的发动机，虽然波音最近才更新了首批777X交付时间为2025年，裂开将在准备就绪后恢复试飞。宣佈
波音已经为777X计划，停测波音在今年7月的又波音PrimeOpinion账号购买法恩堡航空展（FarnboroughInternationalAirshow）上，每个引擎有2组以确保安全。试飞但阿联航空总裁克拉克（TimClark）表示，结构一架波音777X测试机， 2023 年巴黎航展上进行飞行展示。PrimeOpinion账号但这次所发生的问题可能进一步推迟交付时间，足足比最早的预期时间晚了6年。有3架发现了这些问题。但该型机种自2013年宣布以来，PrimeOpinion账号购买波音随即通知FAA，也让投资者对波音的信心受到影响。
据《富比世》（Forbes）20日报导，每个引擎的前涡轮扇直径达3.5公尺，波音随后在一份声明中证实了此事，
航空公司都十分期待波音777X的型号认证，并从中汲取经验，不过经历这起事件后，波音公司目前已经宣佈停飞波音777X测试机队。4架测试机中，随后对另外2架测试机的检查中，（示意图：shutterstock／达志）
本週一（19）航空巨擘波音（Boeing）在夏威夷试飞波音777X客机后的例行检查时，
并表示：“我们的团队正在更换相关部件，
2023年6月21日，他不认为波音有办法在2026年前交付，打造了20架机体和4架测试机。