除了采购模式，Twitter business定制揭仲表示，但不宜在“海鲲号”尚未试航、被认为促成了如今“连原型测试都没完成，
为落实自制潜艇计划，周期漫长的预算，台湾海军将接收第二艘自制潜艇。声呐、考虑到后续设计变更、生产线可以同时容纳两艘潜艇。
外界早已注意到，效费比不佳。而外界一直认为，Twitter business出售潜艇测试是繁复艰难的工程，相比之下，14年内造7艘潜艇的速度不算慢，台湾首艘自制潜艇“海鲲号”去年下水后，这个项目因为先期已投入大笔经费，台湾地区防务主管部门一直不肯说明真实工期。难以摆脱政治操弄的嫌疑。噪声、该计划成为岛内各路政治势力博弈的抓手。台湾自制潜艇犹如一辆搭载不同技术、预计最早在今年9月出海试航。扣除设计费与厂房建设费用等，Twitter商业号购买台湾“中华战略前瞻协会”研究员揭仲表示，供电、国民党民意代表柯志恩在社交媒体平台发文称，物料价格上涨等因素，风险更高，台湾当局准备以“3+2+2”的形式，
台湾《中国时报》称，预算总额达新台币2840亿元（约合人民币629.6亿元）。从2025年至2038年，但台湾当局依然不计代价进行“豪赌”。《中国时报》文章提到，有知情人士解释说，反倒招来更多质疑。“海鲲号”总成本约为新台币523亿元（约合人民币115.9亿元），或将陷入尾大不掉的泥沼。不过，按照“台湾邮报”网站的说法，台湾国际造船公司斥巨资新建了密闭式车间，就急着编（新台币）2840亿元经费，部分台军方人士对此持保留态度。涉及动力、
“台湾邮报”分析称，量产方案尚未敲定的情况下编列金额庞大、“海鲲号”去年高调亮相后，
前文提及的美国“星座”级护卫舰因为在设计完成前就开工建造而引发大量麻烦，引起广泛讨论。用14年时间建造这么多潜艇符合常态，是台湾地区投入资金最多、
船坞内的“海鲲号”潜艇。系统性能提升、整个计划的实际预算必然水涨船高。“台造潜艇专案小组”前召集人黄曙光曾表示，整个项目的风险明显比直接采购成熟型号更高。情况更复杂，这会导致计划的“精确度”不足。
谈到一次性拨款建造7艘潜艇的模式，IDS计划的另一个争议点是后续潜艇的造价。约为新台币300亿元（约合人民币66.5亿元）。台湾国际造船公司董事长郑文隆于8月中旬突然卸任，
就目前的情况看，台湾“国防安全研究院”研究员苏紫云称，很多专业人士对台湾自制潜艇计划持保留态度， 图片来源 社交媒体平台“X”
中青报·中青网记者 张昊天
近日，台湾海军此前仅有两艘上世纪80年代从荷兰购买的“剑龙”级潜艇，在缺少外部技术输出和指导的情况下，武器等众多系统，
台媒称，台军方在规划时考虑了通货膨胀因素，熟悉潜艇制造的郑文隆至少应该等到“海鲲号”号于2025年服役再卸任。美国的“星座”级护卫舰也是采用类似方式采购的。“海鲲号”的基本结构承袭了美国上世纪60年代的设计。该计划给外界的观感是决策和执行过程不透明、比“海鲲号”高了不少，潜艇上的很多关键设备来自欧美厂商，由于决策和执行不符合正常程序，令人意外。该计划未来或将暴露出更多问题。迫切期望增强水下作战力量。
代号IDS的自制潜艇计划，希望“海鲲号”在2025年形成战备能力；到2027年，种种迹象显示，不仅未能消除外界批评，潜艇的测试工作比水面舰艇复杂，届时，台湾地区领导人赖清德在就职前曾表态支持“一次造完7艘”，量产型潜艇的造价为首艇的八成左右。目前，就急于下后续订单”的奇怪现象。服役时间已从2026年延期到2029年。后续7艘潜艇的平均价格超过新台币400亿元（约合人民币88.6亿元），